Gru con braccio articolato offshore 35T certificata ABS

Mar 20, 2026

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Contesto del progetto e requisiti del cliente

In risposta alle dure condizioni operative delle applicazioni offshore, ci impegniamo a personalizzareattrezzature di sollevamento offshoreordini per il settore dell'ingegneria offshore all'estero grazie al nostro team di progettazione interno-.

I requisiti principali del cliente sono i seguenti:

  • Adattarsi al severo ambiente offshore con elevata nebbia salina e umidità relativa dell'85%;
  • Raggiungere una capacità di sollevamento di35 tonnellate in un raggio di 12 metriE20 tonnellate in un raggio di 20 metri;
  • Essere in grado di operare sott'acqua;
  • Garantire la stabilità durante le operazioni offshore dinamiche;
  • Presentano una modalità di controllo della tensione costante e sono pre-configurati con un'interfaccia per un sistema di compensazione delle onde;
  • Attenersi aStandard di certificazione ABSed essere adatti per l'installazione su piattaforme offshore e navi-per scopi speciali.

 

Requisiti di progettazione

1. Standard: Guida ABS per la Certificazione degli Apparecchi di Sollevamento

2. Durata utile: ILgru offshoreè progettato per una durata di servizio di 20 anni.

3. Applicazioni:

  • Operazioni di sollevamento tra navi e banchine in acque protette
  • Operazioni di sollevamento sui ponti delle navi
  • Operazioni di sollevamento da nave-a-nave
  • Sollevamento in acque profonde e subacquee: detrazione del peso delle funi metalliche subacquee e del fattore di amplificazione dinamica (DAF) causato dalle forze idrodinamiche, tenendo conto della galleggiabilità del carico
  • Sollevamento di acque profonde in condizioni di compensazione attiva del sollevamento, ovvero sollevamento AHC

4. Condizioni ambientali

  • Temperatura di progetto: -10 gradi
  • Temperatura ambiente: −20 gradi ~ +45 gradi
  • Condizioni del vento: in conformità con i requisiti ABS
  • Ambiente atmosferico: elevata salinità
  • Umidità: 85% di umidità relativa

 

Soluzione personalizzata

Rispettiamo rigorosamente gli standard di progettazione e produzione diSocietà di classificazione ABSper fornire ada 35 tonnellate-progettato su misuragru offshore con braccio articolato, completamente adattato alle vostre esigenze operative. Tutte le specifiche e le configurazioni principali sono adattate alle effettive esigenze applicative del tuo progetto:

ABS Certified 35T Offshore Knuckle Boom Crane

La gru offshore con braccio articolato 35T è in fase di test di carico presso il cantiere navale

ABS Certified 35T Offshore Knuckle Boom Crane

La gru con braccio articolato offshore 35T sta eseguendo prove di carico in banchina.

Parametri tecnici

Angolo di rotazione <350 gradi Sistema di rotazione e fondazione (DAF+SFI) 2.0 Carico della struttura del ponte -
Velocità di rotazione 0-0,7 giri al minuto Tempo di orzare 100 sec per il sollevamento/abbassamento Momento ribaltante dinamico 9500 kN·m
Fattore di amplificazione dinamica (DAF) 1.4

Diametro esterno della fondazione

2800 mm Forza verticale dinamica 1200kN
Fattore di sicurezza aggiuntivo (SFI) 1.4 Spessore della parete della fondazione 20 mm Forza orizzontale dinamica 185 kN

 

Parametri del verricello

Articolo

Verricello principale

Verricello ausiliario

Carico di lavoro sicuro (SWL) 35 tonnellate a 12 m, 20 tonnellate a 20 m 5 tonnellate (inclusa 1,5 tonnellate di capacità di carico del personale-)
Rapporto di avvolgimento della fune 1 1
Raggio operativo minimo. 5.0 m / massimo. 20 m minimo. 5.2 m / massimo. 22 m
Velocità di sollevamento principale (nominale)

0-20 m/min a 35 tonnellate

0-50 m/min a carico leggero

0-60 m/min a pieno carico
Capacità della fune del tamburo 2000 m 110 m
Viaggio del gancio 1700 m 100 m
Condizioni del tacco/rifinitura 5 gradi/2 gradi 5 gradi/2 gradi
Diametro della fune metallica 44 mm 19 mm
Carico nominale della fune dello strato esterno 35 tonnellate 5 tonnellate
Fune metallica tipo zincato, anti-rotazionale tipo zincato, anti-rotazionale

Osservazioni

Tutte le velocità operative sopra indicate sono calcolate in base all'efficienza volumetrica media dei nostri fornitori di componenti idraulici. Una deviazione di velocità compresa nell'intervallo del +10% - -5% è accettabile e deve essere presa in considerazione.

Offshore Knuckle Boom Crane Winch

Offshore Knuckle Boom Crane Winch

 

ILGru in mare apertoOperazione subacquea con gancio

Profondità dell'acqua (m) Capacità di sollevamento con gancio rimanente (sommersa: tonnellate) Capacità di abbassamento stimata (a secco: tonnellate)
35 35
500  30 33
1000  25 28
1500  21 24
1700  17 19

Nota: i fattori idrodinamici non sono considerati in questa tabella.

Sistema di controllo delgru offshore con braccio articolato

Cabina dell'operatore
  • Situato sul-lato destro guardando dalla sala macchine della gru verso la punta del braccio
  • Accessibile tramite una scala montata sulla fondazione
  • Porta di accesso con serratura e ventilazione
  • Montato su ammortizzatori
  • Materiale: acciaio a basso tenore di carbonio – Q355B
  • Sabbiato al grado SA 2.5
  • Colore finitura: giallo
  • Tappetino in gomma steso sul pavimento della cabina

 

  • Unità di condizionamento dell'aria
  • Illuminazione interna
  • 1 presa di corrente con terra (230 V)
  • Estintore da 2kg tipo CO₂
  • Finestre
  • Finestra anteriore
  • Due finestre laterali (una per lato)
  • Tutte le finestre in vetro di sicurezza temperato
  • Due finestre laterali superiori apribili per la ventilazione
  • Vetro anteriore dotato di sistema tergicristallo e lavacristallo
Leve di controllo

Valvole di controllo principali

 

  • Manuale operativo e targhette in inglese
  • Diagramma del raggio di carico dinamico

Leve di comando con ritorno a molla-

(Nota: tutte le funzioni presentano un controllo della velocità infinitamente variabile da zero alla massima velocità.)

  • Sollevamento/abbassamento
  • Boma pieghevole che si alza/abbassa
  • Il braccio principale si alza/abbassa
  • Rotazione destra/sinistra
Modalità di controllo

Modalità normale e modalità a tensione costante

Offshore Knuckle Boom Crane Cabin

Offshore Knuckle Boom Crane Cabin

Sistema di sicurezza delGru con braccio articolato

Sistema di controllo
  • Sistema di limitazione del carico
Tutti i principali circuiti idraulici sono protetti contro la sovra-pressione mediante valvole di sicurezza impostate su valori corrispondenti agru con braccio articolatocapacità
  • Protezione da sovraccarico
  • Arresto di emergenza
Sistema di guida
  • Motori elettrici
  • Protezione termistore
  • Centralina idraulica
  • Allarme/spegnimento per alta temperatura-dell'olio idraulico
  • Allarme/spegnimento di livello basso-dell'olio idraulico

 

Meccanismo di rotazione
  • Valvola di mantenimento del carico per mantenere la posizione in caso di caduta di pressione idraulica
  • Freno multidisco-safe-a prova di guasto

 

Cuscinetto girevole
  • Produttore rinomato e approvato dal settore-
  • Bulloni e dadi in acciaio- ad alta resistenza
Ingranaggio di rotazione
  • Gruppo integrato con freno, motore e valvola di controllo del carico
  • Trasmissione a pignone interno
Meccanismo di orzata
  • Valvola di mantenimento del carico: blocca il movimento in caso di caduta di pressione idraulica
  • I cilindri di orzata sono progettati per decelerare automaticamente prima delle posizioni finali
Meccanismo di sollevamento – Argano principale
  • Sistema di protezione manuale dal sovraccarico (MOPS) e sistema di protezione automatica dal sovraccarico (AOPS)
  • Valvola di mantenimento del carico: blocca il movimento in caso di caduta di pressione idraulica
  • Freno multidisco-fail-safe: applicato a molla-, rilasciato idraulicamente
  • Minimo 5 giri completi di fune mantenuti sul tamburo quando è completamente estratta
  • Finecorsa superiore e inferiore per gancio
  • Pulegge per funi metalliche

-- Supporti fissi per pulegge a fune metallica

-- Ingrassatori

 

Configurazione del sistema idraulico delgru offshore

Sistema idraulico
Circuito-a circuito aperto
Serbatoio dell'olio idraulico
  • Progettazione integrata con la gru
  • Aperture di ispezione e pulizia
  • Valvola di scarico
  • Filtro dell'olio di ritorno a flusso completo-;
  • filtri di pressione e di ritorno per circuiti pilota, di alimentazione e altri circuiti sensibili
  • Vetro spia con indicatore di temperatura
  • Interruttore del livello dell'olio per allarme di basso livello dell'olio e spegnimento per livello molto basso
  • Sensore di temperatura per il controllo del dispositivo di raffreddamento e lo spegnimento automatico per surriscaldamento
Tubazioni idrauliche
Tubi duri
  • Acciaio a basso tenore di carbonio, verniciato; Raccordi per tubi: acciaio zincato a basso tenore di carbonio;
  • Raccordi a vista verniciati e protetti contro la corrosione con Denso Tape o Tectyl.
  • Tubi e raccordi rigidi sono conformi alla norma ISO 8434-1 (DIN 2353).
Tubi
  • Gomma di alta-qualità, resistente ai raggi UV e agli spruzzi salini;
  • Costruzione in treccia di filo di acciaio secondo il valore nominale di pressione idraulica specificato;
  • I tubi sono conformi alla norma EN 856 (SAE R13/12) / EN 857 (SAE R2T).

Raccordi per tubi flessibili

  • Acciaio zincato a basso tenore di carbonio;
  • Raccordi a vista verniciati e protetti contro la corrosione con Denso Tape o Tectyl;
  • Raccordi per tubi flessibili in acciaio al carbonio con rivestimento duro Tuff Coat.
Pulizia del sistema
  • Tutti i componenti accuratamente puliti prima dell'installazione
  • Classe di pulizia: NAS 8

 

Disposizione elettrica delgru offshore con braccio articolato

Sistema di alimentazione
  • Gruppo collettore rotante per la trasmissione di potenza alle parti rotanti della gru
Motori elettrici (adatti per aree pericolose applicabili)
  • Classe di servizio: S1 – Servizio continuo al 100%.
  • Alimentazione: principale 690 V/60 Hz / trifase-; controllo e illuminazione 230V/60Hz / monofase
  • Potenza nominale:

-- Motori principali: 2×250kW

-- Motore di emergenza: 50kW

  • Classe di protezione: IP54
  • Classe di isolamento: F
  • Classe di aumento della temperatura: F
  • Dispositivo riscaldante anti-condensa per lo spegnimento
  • Rotore a gabbia di scoiattolo
  • Auto-raffreddato (raffreddamento-con ventola)
Avviatori motore
  • Classe di protezione: IP54
  • Metodo di avvio: avvio stella-triangolo

 

  • Porta di sicurezza (sezionatore principale)

-- Pulsante di avvio: verde

-- Pulsante di arresto: rosso

-- Pulsante push-pull di emergenza: rosso

Indicatori luminosi
  • Indicatore di alimentazione: bianco
  • Indicatore di marcia: verde
Proiettori
(Qtà: 3 set) Braccio della gru dotato di 1 proiettore marino pendent-tipo da 400 W in custodia marina.
Spia d'allarme per aerei
(Qtà: 1 set) 1 spia di segnalazione aereo installata sopra il verricello principale, in custodia marina.

Offshore Knuckle Boom Crane Motor

Offshore Knuckle Boom Crane Electrical and Hydraulic System

Trattamento superficiale

Trattamento della superficie esterna
Fondazione, sala macchine della gru e braccio della gru
  • Superfici esterne sabbiate a Sa 2,5
  • 1° primer: Interzinc 52, DFT 75μm
  • 2° mano intermedia: Intergard 345, DFT 125μm
  • 3° mano di finitura: Interthane 990, DFT 60μm
  • Colore finitura: giallo RAL1003
Trattamento interno
Fondazione e sala macchine
  • Superfici esterne sabbiate a Sa 2,5
  • 1 mano di primer Interzinc 52, DFT 40μm
  • 2a mano Intergard 345, spessore 75μm
Serbatoio dell'olio (integrato nella sala macchine)
  • Superfici esterne sabbiate a Sa 2,5
  • 1 mano di primer Interzinc 52, DFT 40μm
Boom
  • Nessun trattamento applicato grazie alla struttura scatolare in acciaio completamente chiusa

 

Lubrificazione

Lubrificazione: tutti i punti di lubrificazione sono collegati alle posizioni di accesso vicine ed etichettati

Gru in mare aperto: Completamente lubrificato prima delle ore di funzionamento iniziali

Oli e grassi consigliati

Sistema Tipo di fluido/grasso
Olio del sistema idraulico ISO VG 168 (VI 95), SAE 20W-20
Cambio di trasmissione della pompa SAE 90 con additivi EP
Cambio di trasmissione ISOVG150 (VI95)
Freno a disco ISO VG 32, SAE 10 W
Ingranaggi aperti Grasso a base di bisolfuro di molibdeno
Cuscinetti Grasso a base di bisolfuro di molibdeno
Fune metallica Grasso a base di bisolfuro di molibdeno

Oggetto della fornitura

1. Struttura della gru

  • Fondazione come unità indipendente:

--- Per fondazioni con diametro >2250 mm e altezza >2150 mm, rinforzi interni per il trasporto forniti

  • Locale macchine gru come unità indipendente
  • Braccio principale come unità indipendente
  • Braccio pieghevole come unità indipendente
  • Argano principale come unità indipendente
  • Fune metallica come unità indipendente (opzionale)
  • Parti sciolte, scale, piattaforme, ecc.
  • Cilindri idraulici come unità indipendente

2. Attrezzi speciali: Pistola per grasso

ABS Certified 35T Offshore Knuckle Boom Crane

La gru offshore con braccio articolato è in fase di assemblaggio e test prima della consegna

ABS Certified 35T Offshore Knuckle Boom Crane

La gru offshore con braccio articolato è in fase di assemblaggio e test prima della consegna

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