Il design di tutte le gru marittime YFM è radicata nelle condizioni specifiche delle applicazioni marine: ambienti duri (come temperature estreme, umidità, nebbia elevata di sale, venti forti, ecc.), Scenari di carico dinamico e carichi laterali eccessivi e stress sopportati dalle gru durante il funzionamento.
Su questa base, le gru marittime YFM sono garantite per eseguire attività in modo sicuro, affidabile ed efficiente come la gestione del carico, lo schieramento delle attrezzature, le operazioni di salvataggio e il supporto ingegneristico offshore in mare.
Applicazione principale
1. Cranes Port/Harbour/Dockyard
-Gruffi a terra (gru a terra-spina): gru a container e scaricatori.
2. Gruri di nave/nave
3. Gru offshore: utilizzate in piattaforme petrolifere e gas o piattaforme eoliche offshore.
4. Rescue & Salvage Cranes
- Crane galleggianti: montate su vasi galleggianti o chiatte per operazioni a base d'acqua.
Gestione della massa
Afferrare carico alla rinfusa granulare come grano e carbone attraverso i secchi di presa per il trasporto.
Gestione del contenitore
I contenitori per maneggiare/trasportare fissandoli con gli spargitori.
Manifestazione per sollevamento pesante
Sollevare macchinari pesanti che non possono essere trasportati dall'energia umana attraverso i ganci.
Gestione del carico generale
Trasferisci carico varie attraverso strumenti speciali come sacchetti di stoffa e cestini sospesi.
Differenze dalle gru a terra
- Adattabilità ambientale: le gru marittime devono resistere a condizioni speciali come elevata umidità, spruzzo salino, vibrazione e ondeggio delle navi.
- Vincoli di spazio: a causa dello spazio del ponte limitato su navi o piattaforme, il design pone una maggiore enfasi sulla compattezza e la massimizzazione della gamma operativa (ad esempio, le armi articolate risparmiano oltre il 30% dello spazio del ponte).
- Standard di sicurezza: devono rispettare le rigorose specifiche delle società di classificazione IMOAND (come DNV, BV, Rina, ecc.), Coprendo i requisiti per l'anti-ritmo, la prevenzione degli incendi, la protezione dell'esplosione, ecc.
Ambito di consegna delle gru marittime
Crane Body:
1. Piedistallo come unità separata: irrigidimenti interni per il trasporto per il piedistallo
2. Crane House come unità separata.
3. Crane Boom come unità separata
5. Vertuosità principale come unità separata
6. Filo corda come unità separata (opzionale)
7. Gear sciolto e varie scale, piattaforme, ecc.
8. Cilindri come unità separate
9. Strumenti speciali: Gun Gun
Trattamento superficiale delle gru marittime
1. Trattamento esterno
A. Piedistallo, Crane House e Boom
- Le superfici esterne sono sabbiate allo standard SA 2.5.
- Applicare una mano di primer Interzinc 52 con uno spessore del film secco di 75 micron.
- Applicare una seconda mano di vernice intermedia 345 intergard con uno spessore del film a secco di 125 micron.
- Applicare una terza top coat di Interthane 990 con uno spessore di pellicola secco di 60 micron.
- Colore top coat: come specificato dal cliente.
2. Trattamento interno
A. Piedistale e Crane House
- Le superfici interne sono sabbiate allo standard SA 2.5.
- Applicare una mano di primer Interzinc 52 con uno spessore di film secco di 40 micron.
- Applicare una seconda mano di vernice intermedia 345 intergard con uno spessore del film secco di 75 micron.
B. serbatoio petrolifero (integrato in Crane House)
- Le superfici esterne sono sabbiate allo standard SA 2.5.
- Applicare una mano di primer Interzinc 52 con uno spessore di film secco di 40 micron.
C. Lato interno della scatola chiusa boom
- Non è richiesto alcun trattamento, in quanto è una struttura in acciaio completamente chiusa.
Produttore unico di attrezzature di sollevamento marine in Cina
YFM offre un livello più alto di manutenzione in attrezzature che specifica, supporto tecnico, ingegneria all'avanguardia, strutture per officina e SSercice dopo le vendite.
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