Il design della struttura del boom è il fattore determinante delle prestazioni digru offshore.La sua selezione influisce direttamente sulla capacità di sollevamento, la flessibilità operativa, l'efficienza energetica e l'adattabilità ambientale . Il seguente analizza sistematicamente l'impatto di boom dritto, boom telescopico, boom pieghevole telescopico, boom pieghevole e boom della truss alle prestazioni dalla prospettiva del tipo strutturale .}}}
- Principio di progettazione del boom dritto: boom fisso a sezione singola o multi-sezione, il decollo verticale e l'atterraggio sono ottenuti attraverso un tamburo di corda a filo, con una struttura semplice e un'alta rigidità .
Prestazione:
- Capacità di sollevamento: adatto per il sollevamento di distanza media e corta, il peso di sollevamento massimo dei modelli offshore può raggiungere 500 tonnellate, ma il raggio di lavoro è limitato (di solito inferiore o uguale a 30 metri) {{2}
- Stabilità: attraverso la connessione rigida e la struttura dello scafo per coordinare la forza, la forte resistenza al vento e delle onde, ma la risposta dinamica lenta .
- Economia: basso costo di produzione (20% -30% inferiore al braccio telescopico), facile manutenzione, adatto per scenari di funzionamento standardizzati .
- Scenari di applicazione: navi di fornitura offshore, sollevamento del contenitore porta .
2. Crane telescopica del boom del boom
- Principio di progettazione del boom telescopico: struttura telescopica nidificata a multi-sezione, guidata da un cilindro idraulico per ottenere la regolazione della lunghezza in coda .
Prestazione:
- Range operativo: il raggio di lavoro può raggiungere più di 150 metri, adatto all'installazione di apparecchiature a piattaforma di acque profonde (come l'aggancio ad alta quota delle torri di energia eolica) .
- Risposta dinamica: Usando un sistema servo-idraulico, la velocità di estensione del braccio raggiunge 0 . 5 m/s, e l'errore di accuratezza del posizionamento è inferiore o uguale a ± 3 cm . Efficienza energetica: il sistema di energia idraulica ha un consumo di energia elevata (30% superiore al sistema elettrico), ma il consumo di energia può essere ridotto attraverso la tecnologia di energia (e elettrica a ENERGIAMENT. energia).
- Scenario dell'applicazione: nave di installazione della potenza eolica profonda .
3. Gru a ponte boom pieghevole
- Principio di progettazione del boom pieghevole: viene utilizzato un meccanismo a quattro collegamenti per ottenere la piegatura a più angolo del boom, combinando i vantaggi di boom dritti e boom telescopici .
Prestazione:
- Flessibilità: è possibile ottenere una regolazione dell'angolo di pitch ± 120 gradi per adattarsi a layout di spazio complessi (come operazioni attorno a mazzi stretti o ostacoli) .
- Compensazione dinamica: è necessario un sistema di compensazione delle onde attive per controllare l'ampiezza di oscillazione del carico entro ± 5% in condizioni del mare di livello 6 .
- Complessità strutturale: il design multi-articolare porta ad un aumento del morto (15% -20% più pesante del braccio dritto) e la resistenza del materiale deve essere ottimizzata per migliorare la capacità di carico .
- Scenari di applicazione: navi di salvataggio offshore, cavo sottomarino posa .
4. Gru a ponte pieghevole telescopica
- Principio di progettazione del braccio di piegatura telescopica: combinando la struttura composita del braccio telescopico e del braccio pieghevole, la regolazione della lunghezza del braccio e la piegatura a più angoli sono raggiunti attraverso l'unità idraulica .
Prestazione:
- Adattabilità spaziale: può bypassare in modo flessibile gli ostacoli su mazzi stretti o aree navali dense (come le porte interne) e il raggio operativo copre una gamma più ampia .
- Efficienza operativa: adotta il controllo collaborativo multi-cilindro e la velocità di risposta all'azione è superiore del 20% a quella dei bracci pieghevoli tradizionali, supportando il posizionamento rapido e accurato .
- Caratteristiche del consumo di energia: il sistema di azionamento interamente elettrico è combinato con la tecnologia di compensazione attiva attiva, che riduce il consumo di energia del 25% rispetto ai sistemi idraulici puri e può integrare i pacchetti di batterie per ottenere l'ottimizzazione dell'energia .
- Scenario dell'applicazione: manutenzione dell'attrezzatura della piattaforma offshore .
5. Crane del braccio di capriata
- Principio di progettazione del braccio di capriate: è composto da una struttura triangolare triangolare, che raggiunge un'elevata rigidità e un peso leggero attraverso la forza assiale sulle aste .
Prestazione:
- Capacità di carico: tubi in acciaio perfetti ad alta resistenza e tubi saldati di cucitura dritta .
- Resistenza al vento: la struttura della capriata ha un coefficiente di resistenza al vento bassa (40% inferiore alla struttura a scatola) e può resistere a un tifone di livello 12 dopo l'ottimizzazione degli elementi finiti .
- Innovazione del materiale: il braccio di capriate composito in fibra di carbonio è 49 . 5% più leggero dell'acciaio e ha una deflessione inferiore del 49%, ma il costo è più alto (il costo iniziale è 3-5 volte quello dell'acciaio).
- Scenari di applicazione: sollevamento complessivo di piattaforme offshore ultra-larghe e gestione di attrezzature pesanti nelle porte .
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