Elenco di controllo completo: assicurarsi che la gru offshore funzioni senza pericoli nascosti

Componenti strutturali

• Boom della gru marina: Controlla la deformazione, le crepe e l'usura . Assicurati che i bulloni di connessione siano stretti . se vengono trovate anomalie, interrompere immediatamente l'operazione per manutenzione . perGru sul mazzo,Concentrati sul controllo dell'usura degli alberi a perno nei punti di connessione del braccio .
• Parti strutturali metalliche: PerRisolto, controlla se ci sono crepe nelle saldature alla connessione tra il braccio fisso e la base . per gru marine, Controlla se il rivestimento di superficie sta scintillante o arrugginito . se l'area arrugginita supera il 10%, gestirlo in tempo .

Sistema di trasmissione

• Verricello: PerGru marine elettriche-idrauliche, Controlla se il tamburo ha crepe o deformazioni, se la fune del filo d'acciaio è ordinatamente disposta al tamburo e se ci sono fenomeni di salto o annodazione . pergru marine,Controlla sincrono il dispositivo di frenatura del verricello .
• Cambio: PerGru sul mazzo, verificare se il livello dell'olio nel cambio si trova all'interno dell'intervallo specificato, se si verifica una perdita di olio e se c'è un rumore anormale durante il funzionamento ., controlla anche se la parte di collegamento con ilgru marineIl sistema di trasmissione è liscio .

Sistema idraulico

• Serbatoio dell'olio: Per elettrico-idraulicogru marine,Controlla se il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio è compreso tra 1/2 e 3/4 della scala, se la qualità dell'olio è normale e se c'è emulsificazione, scolorimento o impurità .Offshoregru, Controllare il dispositivo di raffreddamento della temperatura dell'olio del serbatoio dell'olio idraulico .
• Condutture e articolazioni: Per GRANE OFFSHORE ARM FIZIO,Controlla se le condutture idrauliche hanno perdite, se le condutture sono deformate o danneggiate e se i giunti sono allentati . pergru offshore,Concentrati sul controllo delle pipeline ad alta pressione .
• Pompa e motore idraulico: Pergru offshore, controlla se la pompa idraulica ha un rumore anormale, vibrazione durante il funzionamento e se la temperatura è troppo alta (non superiore a 80 gradi) . perelettrico-idraulicogru offshore,Controllare la tenuta del collegamento tra il motore idraulico e il motore elettrico .

Sistema elettrico

• Cabinet di controllo: PerGru sul mazzo, verificare se gli indicatori di ciascuno strumento nel mobile di controllo sono normali e se gli interruttori e i pulsanti sono sensibili e affidabili . pergru offshore,Controlla se i componenti elettrici sono sciolti o danneggiati e se la prestazione impermeabile è buona .
• Cavi: Perelettrico-idraulicogru offshore, Controllare se i cavi sono danneggiati o invecchiati, se le connessioni sono ferme e se le prestazioni dell'isolamento sono buone (test con un megohmmetro, la resistenza all'isolamento non deve essere inferiore a 0 . 5MΩ). Pergru offshore,Controlla la sigillatura delle interfacce del cavo subacqueo .

Dispositivi di sicurezza

• Limitatori: PerGRANE OFFSHORE ARM FIZIO, controlla se il limitatore di ampiezza è sensibile e affidabile e se l'azione è accurata . pergru marine, controlla il limitatore di altezza di sollevamento . perGru sul mazzo, Concentrati sul test del limitatore di rotazione .
• Allarmi: Controlla se l'allarme di sovraccarico digru offshore, l'allarme di arresto di emergenza di Gru offshore elettriche-idrauliche, ecc. ., funzionano normalmente e se il suono è chiaro e forte .
• Sistema di lubrificazione: In base ai requisiti di ciascun punto di lubrificazione di diversi tipi di attrezzature, comegru offshoreEGru sul mazzo, Controlla la situazione di lubrificazione per garantire una sufficiente lubrificazione senza carenza di grasso . per GRANE OFFSHORE ARM FIZIO, i pin dell'albero fisso devono essere riempiti con grasso lubrificante ogni giorno .

Cuscinetto da splewing: Pergru marine,Controlla se la distanza del cuscinetto a lucentezza è normale, se c'è un rumore anormale durante il funzionamento e la tenuta dei bulloni . foR CRANE DEI PERCHI, Controllare la lubrificazione e l'usura della parte meshing del meccanismo di rotazione e serrare se necessario .

Freno

• Ruota del freno: PerGRANE SAPE ELETTRICA DIDIDRICA,Controlla se la superficie della ruota del freno è oleosa o usurata . se la quantità di usura supera il valore specificato (generalmente 1/4 dello spessore originale), sostituiscilo . pernavegru, Controllare il grado di montaggio tra la pastiglia del freno e la ruota del freno .
• Pastiglia del freno: Per GRANE OFFSHORE ARM FIZIO, Controllare l'usura della pastiglia del freno . lo spessore non dovrebbe essere inferiore a 5 mm . Controlla se la distanza del freno è appropriata, se l'effetto frenante è affidabile e se è sincronizzato con il sistema di frenatura del frenoCrane della nave.

Filo in acciaio: Oltre al contenuto di ispezione giornaliera, registrare in dettaglio il numero di fili rotti, ruggine e riduzione del diametro della fune di filo d'acciaio diCRANE SHIP. Se il numero di fili rotti supera il valore specificato (ad esempio, per la fune di filo d'acciaio 6 × 37, se il numero di fili rotti in una lunghezza laica supera 12), sostituiscilo .Gru sul mazzo, Controllare in modo sincrono la ruota guida della corda del filo acciaio .

Gancio: PerCRANE SHIP, controlla se il gancio ha crepe o deformazioni e se la quantità di usura della sezione pericolosa supera il 10% della dimensione originale . pergru a braccio fisso, verificare se il dispositivo anti -allentamento del dado del gancio è intatto e se corrisponde al carico - Prestazioni del cuscinetto delCrane del mazzohook .

Sistema idraulico: PerGru sulla barca elettrica-idraulica, campione e testare l'olio idraulico per controllare gli indicatori come la viscosità e il valore acido . se non soddisfa i requisiti, sostituirlo in tempo . perGUA CARI, Controlla il filtro intasato nel sistema idraulico .

Parti strutturali metalliche: Condurre test non distruttivi (come i test ad ultrasuoni) sui principali componenti stressati per le gru offshore a braccio fisso per verificare la presenza di crepe interne . perGUA CARI, Concentrati sul test della parte di connessione tra il raggio a sbalzo e il corpo principale .

Cuscinetto: PerGru sul mazzo, controlla il funzionamento di ciascun cuscinetto per rumore anormale, surriscaldamento e spazio eccessivo . perGUA CARI, Controllare in modo sincrono i cuscinetti del meccanismo di viaggio (se presenti) e sostituire se necessario .

Sistema di controllo: Condurre una messa in servizio globale delgru da barcasistema di controllo per garantire che tutte le funzioni siano normali . perGru sulla barca elettrica-idraulica, L'accuratezza del collegamento tra il modulo di controllo elettrico e l'attuatore idraulico dovrebbe soddisfare i requisiti .

Prestazioni complessive: Per gru marine, condurre test di carico no - carico e nominale per verificare se il sollevamento, il luffing, la rotazione e altre azioni sono stabili . perGru sul mazzo, testare le prestazioni del cuscinetto della parte fissa con lo scafo . per Risolto,Verifica l'accuratezza operativa dell'ampiezza fissa .

Bulloni di collegamento: Condurre un'ispezione completa di tutti i bulloni di collegamento digru offshore,Serrarli secondo la coppia specificata, in particolare i bulloni di collegamento tra il motore e il sistema idraulico di Gru marine elettriche-idrauliche.

Sigilli: Controlla se le tenute del cilindro, le tenute della valvola, ecc. ., diGru marine elettriche-idraulichesono perdite o invecchiate . pergru marine, Concentrati sul controllo dei sigilli nelle parti di penetrazione della cabina e sostituisci se necessario .

Forza strutturale: Per gru marine,Condurre il controllo della forza sulle parti strutturali principali come il braccio e il frame . perfIXED - CRANE OFFSHORE ARM,Valuta la capacità portante del braccio fisso per assicurarsi che soddisfi i requisiti di progettazione .Gru sul mazzo, verifica sincrono la forza della struttura di connessione con il mazzo .

Calibrazione del dispositivo di sicurezza: Le istituzioni professionali dovrebbero calibrare in modo completo i dispositivi di sicurezza dielettrico-idraulico gru marine per garantire la loro precisione e affidabilità soddisfano gli standard nazionali . perGru sul mazzo, il sistema di arresto di emergenza deve essere testato separatamente .

Isolamento del sistema elettrico: Condurre un test di isolamento completo sul sistema elettrico diElettrico - Idraulicogru marine, inclusi motori, cavi, armadi di controllo, ecc. . per gru marine, The Explosion - Proof Electrical Components (se presente) deve soddisfare gli standard di esplosione - Proof .

Rivestimento anti -corrosione: Controlla il rivestimento anti -corrosione digru marine EGRANE OFFSHORE ARM FIZIO. Ripinti le parti peeling o danneggiate .Gru sul mazzo, Rafforzare il trattamento anti -corrosione sulle parti a contatto con l'acqua di mare .

Dopo ogni ispezione, registrare la situazione di ispezione digru marineIn dettaglio, inclusi tempo, parti, problemi, misure di gestione e risultati .

Se vengono rilevati pericoli nascosti, si prega di creare un piano di rettifica in tempo, chiarire la persona responsabile e il limite di tempo e condurre la re-ispezione e l'accettazione dopo la rettifica per garantire che i pericoli nascosti dei pericoli nascostigru marine e altre apparecchiature sono completamente eliminate .

Stabilire i file di ispezione, archiviare i record di ispezione di variGru sul mazzo, per tracciare lo stato dell'operazione e fornire una base per la manutenzione digru marine, Gru marine elettriche-idrauliche, ecc. . Condurre regolarmente analisi statistiche sui record di ispezione, riassumi i guasti comuni e le parti ad alta incidenza di diversi tipi di gru, in modo da fornire supporto ai dati per l'ottimizzazione del ciclo di ispezione e della strategia di manutenzione .

i nostri prodotti

Scegli il piano adatto a te meglio .

Crane boom fissata

Braccio drittoMarine Crane,grande capacità di sollevamento, struttura semplice, basso costo di manutenzione .

Knukle Boom Crane

Braccio di noccheGru marine,Il boom può essere piegato ed è in grado di coprire un raggio di lavoro più grande .

Gruffizzatura a filo

Ruffing a corda di filogru offshore, con buffering, combinato con protezione può funzionare stabilmente in vento e onde, parti semplici, facili da controllare e sostituire e un semplice processo di manutenzione .

Crane telescopiche Knukle Boom

Braccio telescopicogru offshore, il boom può essere telescopico e pieghevole, più flessibile e leggero .