Componenti del caricatore di navi
Shiploader di solito è costituito da trasportatori a cinghia del boom, trasportatore a cinghia di transizione, scivolo telescopico, auto di coda, dispositivo a piedi, cavalletto, torre, dispositivo di lancio e dispositivo a slewing. Raggiunge un funzionamento continuo di caricamento della nave collegandosi con il sistema di trasporto posteriore. Al fine di garantire che il funzionamento continuo del nauochiratore è necessaria per fornire un flusso di materiale continuo, come l'alimentazione del silo a grano in terminali a grana e l'alimentazione continua del recupero della ruota del secchio nei terminali a carbone.
Tipi di caricatori di navi
I naufraghi possono essere divisi in vari tipi in base alle loro caratteristiche strutturali e modalità operative, inclusi tipi fissi, mobili e oscillanti.
Shiploader fisso: il corpo della macchina è fisso e non può essere spostato, la struttura è semplice e compatta, è facile adottare misure a prova di polvere, l'investimento nelle attrezzature e nelle fondamenta è basso ed è adatto al funzionamento di navi di piccole e medie dimensioni.
Shiploader mobile: può camminare lungo la pista disposta in parallelo alla banchina, la sua copertura operativa e flessibilità sono migliori di altri tipi ed è il modello più frequentemente usato nei terminali di carico di carico in blocco nei porti.
Shiploader oscillante: è costituito da ponti d'acciaio disposti perpendicolarmente lungo la parte anteriore della banchina e la struttura di supporto ad entrambe le estremità, con il supporto posteriore fisso come centro di sella, e il supporto anteriore cammina sulla pista attraverso il meccanismo di viaggio, in modo che l'intera macchina sia oscillando attorno al supporto posteriore, che è semplice nella struttura e nella qualità ma occupa un'area più ampia e si adatta a una più ampia per l'Harbour.
Tendenza di sviluppo della macchina per il caricamento delle navi
Con lo sviluppo dell'integrazione commerciale globale, la domanda di trasporto in blocco sta crescendo e le navi di trasporto sfusa oceaniche vengono aggiornate. Ciò promuove la costruzione di porti super grandi in grado di agganciare e ricevere grandi navi e mette in avanti nuove richieste e sfide per le attrezzature di carico e scarico delle navi di carico in blocco.
Aumento dell'automazione: al fine di risolvere le condizioni di lavoro e gli incidenti difficili causati dall'operazione manuale nei terminali di massa, nonché per evitare polvere e perdita di merci durante il processo di carico, il sistema di caricamento automatico delle navi è diventato la tendenza dello sviluppo futuro.
Miglioramento dei requisiti di protezione ambientale: al fine di soddisfare i requisiti di protezione ambientale sempre più rigorosi, il moderno design del naufragio deve rafforzare gli aspetti anticorrosivi, anticorrosione, a basso rumore e non inquinanti dello sviluppo tecnologico, come l'uso della sigillatura meccanica, la polvere di pressione dell'acqua, la guida del flusso d'aria e l'impostazione di un'operazione indipendente del sistema di raccolta della polvere.
Specializzazione del design: per la consegna di materiali diversi (come carbone, minerale, cemento, grano, fertilizzante, ecc.), La progettazione di attrezzature per il caricamento delle navi sta diventando sempre più specializzati, a prova di esplosione, anti-corrosione, anti-poltini, anti-impollution e altri requisiti di progettazione stanno diventando sempre più perfetti.